Mientras partes de Europa enfrentan condiciones climáticas severas, la región ha impuesto restricciones de control del tráfico aéreo que están causando cientos de retrasos en los vuelos.
EasyJet, una aerolínea de bajo coste, tiene casi el 50% de sus vuelos retrasados. British Airways tiene el 36% de sus vuelos retrasados y Lufthansa el 39% hasta el viernes por la tarde, según el sitio de seguimiento de vuelos. Vuelo reportado.
«Al igual que otras aerolíneas, debido a las restricciones de control del tráfico aéreo europeo resultantes de las condiciones climáticas adversas en toda Europa, lamentablemente hemos tenido que hacer algunos ajustes en los horarios», dijo British Airways en un comunicado.
EasyJet también dijo que estaba experimentando “algunos retrasos”.
Lufthansa no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Ryanair adoptó una postura más dura y pidió una reforma del control del tráfico aéreo en la región.
Actualmente, alrededor del 35% de los vuelos de Ryanair están retrasados, según FlightAware. Ryanair ha atribuido en gran medida los retrasos a la escasez de controladores de tráfico aéreo y a problemas de equipamiento.
«Es inaceptable que 1 de cada 4 de las salidas de la primera ola de Ryanair hoy se hayan retrasado debido a la escasez de personal ATC y fallas en los equipos», dijo el director de operaciones de Ryanair, Neal MacMahon, en un comunicado.
“Hacemos un llamamiento a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, para que tome medidas para reformar urgentemente los caóticos servicios de control del tránsito aéreo de Europa”, continuó MacMahon.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Los aeropuertos de Londres, Berlín, Múnich, Frankfurt, Ámsterdam, Zúrich y París también sufrieron mayores retrasos el viernes por la mañana, según FlightAware.
La escasez de controladores aéreos golpea duramente a Europa durante un verano agitado
Desde la pandemia, una grave escasez de controladores de tráfico aéreo, junto con un aumento en la demanda de viajes, ha provocado interrupciones en los vuelos en toda la región. Alemania y Francia se han visto particularmente afectadas por la escasez de personal.
Los controladores aéreos franceses también hizo huelga en abril después de no poder llegar a un acuerdo con el gobierno del país, lo que provocó miles de retrasos y cancelaciones.
En 2022, la escasez de controladores aéreos provocó el caos en varios aeropuertos europeos durante el verano. Por ejemplo, el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam tuvo que implementar límites de capacidad, lo que llevó a las aerolíneas a recortar horarios.
Él Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tráfico Aéreo Los retrasos provocados por la escasez de personal cuestan alrededor de 800 millones de euros. La asociación atribuyó en parte la escasez de personal a una reducción en la contratación y formación de nuevos controladores de tránsito aéreo en un esfuerzo por reducir costes.
El vicepresidente ejecutivo de IFATCA, Frederic Deleau, dijo anteriormente a Skift que muy poca contratación durante la última década y los paquetes de jubilación anticipada ofrecidos a algunos controladores de tráfico aéreo durante la pandemia contribuyeron a la escasez.
Rendimiento del índice bursátil de las aerolíneas en lo que va del año
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